A importância de uma pista bem feita!

A pista principal da Sociedade Hípica Paranaense, recentemente reformada, tem tudo para ser considerada uma das melhores pistas de areia do Brasil. Possui drenagem dupla, lateral e tipo "espinha de peixe", protegida por uma camada de pedrisco bem comprimida. Sobre esta camada de pedrisco tem areia pura bastante compactada e sobre esta, exposta ao pisoteio dos animais, uma outra camada de areia misturada com retalhos de poliéster.

A pista foi testada neste final de semana, durante o CSN da Cidade de Curitiba (21 a 25 de abril), sendo aprovada com louvor. Resistiu a chuva intensa e persistente, mantendo-se íntegra, garantindo a realização do evento.

Saudações equestres,

Fábio Monteiro.

Lembrando Mário Quintana...

"Quem não entende um olhar, tampouco compreenderá uma longa explicação".

Cavalos e touradas.

Não é raro cavalos usados em Touradas ficarem tão feridos que tenham de ser abatidos, mas apenas depois de saírem da vista do espectadores.

Na Espanha há a modalidade dos “picadores”, cavaleiros com lanças que as espetam no touro. Os cavalos são frequentemente feridos apesar de estarem protegidos com uma capa, que pouco mais faz que esconder as feridas.

Os cavalos são vendados e as suas orelhas tapadas com algodão para evitar que se assustem com o touro.

Os toureiros raramente são feridos ou mortos. Nos últimos 50 anos, apenas 10 toureiros morreram.

Simulador de Adestramento.

O fabricante do Dressage Simulator garante que o equipamente simula um cavalo vivo, sendo capaz de executar movimentos do passo ao piaffe.

Para os interessados, segue abaixo o link com maiores informações:

www.racewood.com/dressage.php

Saudações equestres,

Fábio C. Monteiro.

Reflexão de abril.

"Não sou da altura que me vêem, mas sim da altura que os meus olhos podem ver''.
Fernando Pessoa.

Shire, o dócil cavalo gigante.

O cavalo da região do Shire (Inglaterra) foi muito utilizado nas batalhas medievais, distinguido-se pela sua força e resistência. Ao contrário da maioria dos cavalos de grande altura, o Shire não só suportava o peso do cavaleiro equipado com a armadura, mas também conseguia correr à vontade no terreno. O Shire de facto consegue suportar cinco vezes o seu peso!

Com a Revolução Industrial, o Shire começou a entrar em desuso, tanto no transporte de pessoas e mercadorias, como nos trabalhos agrícolas. Esta combinação de factores lançou o Shire numa luta pela sobrevivência. Hoje em dia, existem cerca de 5 mil exemplares em estado selvagem. Apesar de lenta, a recuperação da raça começa agora a dar frutos.

Nas fotos vemos Luscombe Nodram, apelido Noddy, tem 2,05 metros de altura, pesa uma tonelada e meia e tem 7 anos. Fotos com a sua proprietária, Jane Greenman, na Austrália.

* Postagem sugerida pela amazona Débora Breithaupt.